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“两桶油”掀价格战 成品油价格有望再次迎来下调
2019-06-24 10:00   审核人:   (点击量:)

据卓创资讯测算,截至6月19日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为-4.26%,对应汽柴油下调190元/吨,调价窗口为6月25日24时。因距离调价窗口尚有3个工作日,按照当前幅度测算,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别下跌0.15元、0.16元,箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油,车主将少花7.5元。

“如果油价再次下调,配合国内部分地区加油站的优惠政策,消费者的出行成本将随之降低。”卓创资讯成品油分析师杨霞向记者表示,近期,国际原油震荡走势明显,在市场极度缺乏利好的形势下,油轮遇袭事件、贸易风险释放利好助推国际油价上涨,但需求疲软始终令国际油价反弹受限。受此影响,国内参考的变化率稳居负值范围,本轮成品油零售限价下调已成定局。

不过,她还表示,当前国内部分地区加油站优惠幅度仍显“惊人”,如广东、浙江、福建、安徽等省份的部分加油站汽油优惠幅度可达1元/升-1.5元/升,甚至个别加油站优惠幅度达2元/升以上。所以降价配合促销,消费者可以加到更便宜的油。

值得一提的是,近日,浙江中石油借助20周年庆的契机,率先加大终端加油站的优惠幅度至1.2元/升,这也成为浙江本轮价格战的导火索。紧接着,中石化爆出1.4元/升的优惠力度,接下来,1.6元/升,1.8元/升,优惠力度逐步呈扩大趋势。

目前,价格战有愈演愈烈之势,业内人士称,这可以说是近二十年一遇的优惠力度。

据了解,主营加油站的降价幅度及范围呈扩大趋势,目前除了浙江以外,江苏、山东、河南、广东、西南等地也开始出现价格战,降价幅度高达1.6元/吨-2.2元/吨不等。

隆众石化网分析师赵桂珍向记者表示,本次大幅降价原因有两点:一是批发端出货难度增大,且利润不及零售端,主营通过零售端大幅降价冲销量,提升业绩;二是两大主营的价格战,必然导致周边民营站的销量下降,生存愈发艰难。

她认为,随着民营大炼化—大连恒力石化产品投放市场,以及浙江石化装置试车,为寻找出路,除了向国家申请出口配额以外,民营大炼化也开始迅速布局终端加油站,致使主营“他有我营”政策的实施难度加大。两桶油通过价格优势达到强势对抗民营加油站的目的,加速行业重新洗牌。

实际上,随着3月份-5月份的集中检修期基本结束,炼厂装置产能陆续恢复生产,虽然国家也在扩大出口配额,但在产能过剩加剧的情形下,零售环节的促销或将成为常态化。

赵桂珍还表示,民营加油站与独立炼厂对于价格战只能是积极迎战。由于主营加油站大幅降价,浙江民营加油站销量出现严重萎缩,且优惠让利幅度也高达1元/升之多。部分民营站拼不过价格,只能从油源上下功夫,以此寻求利润。

(来源:国际石油网)

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